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12月27日，国家林业和草原局召开新闻发布会，国家林草局资源司司长刘克勇在发布会上介绍说，今年国家林草局公开通报了3批30个毁林毁草典型问题，涉及21个省份，面积7673.72亩。其中，内蒙古4个，辽宁、黑龙江、江西、湖南、广西、贵州等省区各2个，河北、山西、吉林、安徽、福建、山东、河南、广东、四川、云南、陕西、甘肃、青海、新疆等省区各1个。包括经营性项目占地问题19个，毁林毁草开垦问题10个，非法采伐问题1个。

30个问题中，24个已查处整改到位，新疆维吾尔自治区阿勒泰市土地收购储备中心虚构基础设施项目占用林地、青海省河南蒙古族自治县黄南州天顺建设有限公司毁坏草地、湖南省攸县远大水泥有限责任公司擅自占用林地、四川省会东县满矿攀鑫矿业有限公司擅自占用林地、黑龙江省鸡西市麻山区申太新能源材料有限公司友联石墨矿擅自占用林地、辽宁省盖州市浙商石业有限公司擅自占用林地等问题正在推进整改工作。

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2024年11月，东方枢纽建设进展曾在第七届进博会上引起国际各界关注。根据官方披露，东方枢纽上海东站预计2027年7月通车运行，届时将与浦东国际机场共同构成世界级综合交通枢纽。而东方枢纽国际商务合作区，计划2030年全面建成。这个“超级工程”，将成为集成国际商务合作区等制度创新的新时代国际开放门户枢纽。

在交通运输四通八达的今天，铁路网络和交通枢纽布局，依然深刻影响着城市和区域发展形态。市域机场线和沪苏湖高铁开通，再加上海北部在建的沪苏通铁路二期上海宝山站（毗邻上海吴淞口国际邮轮港），今后将与东方枢纽衔接，那么上海的空中、水上、铁路枢纽将空前紧密地连接起来，实现站、港、城一体，并推动枢纽型国际商务区建设。