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习近平指出，明年两国将迎来中泰建交50周年暨“中泰友谊金色50年”。中方愿同泰方弘扬中泰传统友好，加强发展战略对接，深化治国理政经验交流，统筹推进各领域互利合作，助力各自国家现代化建设，推动中泰命运共同体建设取得更大进展。双方要加快中泰铁路建设，拓展新能源、数字经济、人工智能等新兴领域合作，加强文化、教育、青年等人文领域交流合作，办好佛牙舍利赴泰供奉等活动，让中泰友好更加深入人心、世代相传。中方愿同泰方加强在澜湄、东盟、金砖、亚太经合组织等多边机制的协调沟通，维护东盟和地区国家团结合作，为地区和平、稳定、发展、繁荣作出积极贡献。

佩通坦表示，当前世界和地区乱象纷呈。中方提出的系列全球倡议极具战略前瞻性，有利于推动国际社会加强团结与合作。中国是泰国的好朋友、好伙伴，泰方钦佩中国在脱贫等领域取得的巨大成就，期待以庆祝明年泰中建交50周年暨“泰中友谊金色50年”为契机，同中方加强高层往来，共同绘就泰中关系更加美好的下一个50年。泰方希望学习借鉴中方成功发展经验注册绑卡送28彩金app，持续推进泰中铁路等共建“一带一路”合作，密切人文交流，深化传统友谊。愿同中方在亚太经合组织等多边框架内加强协作，共同维护自由贸易体系。

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淮河特大桥主跨桥址处淮河河道，为规划Ⅱ级航道，桥基被深厚淤泥层覆盖，软硬泥层交替，围堰下沉精度控制难，水文地质复杂，大桥主跨采用何种形式跨越中国七大江河之一的淮河主河道是一大设计关注点。“我们在比选3种设计方案的基础上，考虑到建设成本、运营维养等综合因素注册绑卡送28彩金app，最终采用主跨248米的预应力混凝土矮塔斜拉结构形式上跨淮河。”中铁上海设计院淮宿蚌城际铁路桥梁专业负责人阮白一说。

淮宿蚌城际铁路是一条以区域城际功能为主、兼顾路网功能的高速铁路，北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁，南端连接京沪高铁、合蚌高铁。淮宿蚌城际铁路建成运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于打造“轨道上的长三角”，完善区域城际快速铁路网布局，密切皖北城市群与合肥都市圈联系，促进区域经济协调发展等具有意义。(完)