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消费者呼唤更多“避坑”指南(网上中国)

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中新网上海11月8日电(张东方)第七届中国国际进口博览会,正在如火如荼地进行。11月6日,西门子交通大中华区首席执行官莫德(Juergen Model)接受中新网专访时表示,中国是一个动力强劲且前景广阔的市场,进博会为西门子交通提供了进一步拓展与中国伙伴合作的机会。西门子交通在中国扎根发展,将拥有美好的未来。

他特别提到中国2024年7月发布的《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》。该计划有助于推动消费和投资实现良性循环,释放内需潜力。莫德表示,这一计划有助于促进人力资源的流动性,推动中国经济高质量发展。“我们可以积极地参与其中,这也正是我们的优势所在。我们有能力为中国市场提供适应本地需求的产品和解决方案,助力该计划的实施。”

据他介绍,西门子计划,到2030年实现自身运营的碳中和,到2050年达成供应链碳中和。为实现这一目标,西门子已构建完善的框架,推动公司在环境保护和社会责任方面持续进步。目前,西门子交通已有多家工厂成功获评国家级绿色工厂。“这标志着,我们的公司在可持续发展方面取得了重要进展。我们将在这方面继续努力。”莫德说。

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中新网绍兴11月8日电(奚金燕 蓝伊旎)“近年来人工智能等新兴领域的发展日新月异,教育进步的速度也需要跟上科技发展的速度。这次的参观让我看到了中国在此方面的创新与努力,很有意义。”11月7日,德国引诺国际创新中心中国区CTO威格尔特·弗兰克在浙江绍兴开启了一趟特殊的“旅程”,通过实地考察、专家讲解和深度探讨交流,感受到中德高端制造业合作还有许多新的空间。

“高校专业人才培养不是专门服务某一个特定的企业,而是为整个行业服务的。因此,为了满足某个企业的人才需要,毕业生的能力与企业的具体需求精准对接,通过定制化培训满足企业的要求。”加拿大工程院院士、工程教育专家、天津大学浙江国际创新设计与智造研究院院长顾佩华表示,未来技术与创新工场一头连着天津大学,一头连着企业,建立起服务培养人才的创新生态,才能快速响应市场对人才能力发展的动态需求。

他认为,德国和中国拥有不同的经济文化背景,推进制造业智能化变革的路径既存在差异,也存在共性。比如,都需要渐进式推进智能化进程,帮助产业链上的中小企业提高对人工智能技术的应用能力,也都需要加强相关技术人才的培养。“因此建立一个可以将彼此联系在一起的创新生态系统是重要的,德中双方可以加强经验交流、理念共享,也能共同为年轻一代提供一个协同创新的国际化平台。”(完)