致敬红色预警中每一个“逆行者”

去年国有企业营业总收入增长2.1%

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近日，作为新上任的新兴领域党支部书记，李震华亲身体验了一天快递员的工作生活。他清楚要想做好新兴领域党建全覆盖工作，就要深入了解工作对象的实际需求，及时发现并分析问题，谋划有效措施，让这群新兴力量在社区中感受到归属感、融入感和幸福感。俗话说，“新官上任三把火”，为了让这“火”切实给新兴领域的工作者带来温暖，他穿上快递员的制服，加入了“奔跑的队伍”，希望切实感受快递小哥的工作和生活。

三江街区快递站点的简陋环境让李震华印象深刻。几张破旧的行军床摆在角落，微波炉上放满了打包好的饭盒。站点内18名快递员，平均每人每天需要处理160到180件包裹。该站站长告诉他，快递员们的工作时间非常长，从清晨6点一直持续到晚上10点。即使公司每月提供4天固定休息，但大部分人为了多赚一点钱都会选择放弃休息。

体验了一天，李震华只完成了50件包裹派送。作为新手，他这点工作量不到普通快递员一天工作量的三分之一，他已感到筋疲力尽。李震华说，内心对快递员的尊重又增加了几分。“这次体验让我更深刻地理解了快递行业的实际运作，也让我意识到，新就业群体除了需要‘家’的温暖，更需要发展的空间和平台，而社会对他们的关注和支持还不够充分。”

在李震华看来，快递员等新兴领域群体已经成为城市运转不可或缺的一部分。他们不仅是物流链条的“末端”，更是社区生活的一部分，甚至可以成为社区治理中的“流动力量”，成为社区安全的守护者和文明的传播者。漕河泾街道正在积极探索，让新兴领域群体在这片土地上找到属于他们的归属与认同，在组织建设、阵地建设、关爱服务等多个维度，为新就业群体提供暖心关怀、技能提升、服务保障。

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中国东航副总经理李晔代表中国东航发布了《C919规模化商业运行体系建设》成果。中国东航是国产大飞机C919全球首发用户，C919投入商业飞行一年多来，东航勇当“先行者”与“探索者”，围绕C919商业运行创造了多个“首次”和“第一”，并探索出一套业内首创的操作规范、流程和标准。东航为C919编制的手册，包含用户维度的运行政策、管理机制、专业系统管理、运行事项管理、精益化项目等诸多涉及运行优化的规范、流程和标准，可有效指导C919机型的安全生产及运行管理，东航以此致力于推动行业共同探索形成更加成熟高效的运营模式，助力大飞机事业繁荣发展。

上海机场集团副总裁周俊龙代表上海机场发布了《上海机场大脑——多模态决策智能体成果》。上海机场深入贯彻建设交通强国、数字中国决策部署，在行业内率先发布数字化、智慧化发展规划纲要，加快建设“一图观天下、一线通全域、一脑智全局”的智慧机场，确立以“上海机场大脑”建设作为智慧机场建设关键抓手，通过“全场景空地一体态势感知能力”“全流程保障资源精准预测能力”“多层级复杂场景运行调控能力”3大能力和9大创新技术，赋能航空枢纽运行和旅客出行服务，打造数智融合的空港社区，以数字化转型助力企业高质量发展。

中国民用机场协会秘书长张瑗代表中国民用机场协会发布了《中国民用机场协会中国机场发展指数2024》。《指数》以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大新发展理念为引领，全面评估中国机场的发展情况。“中国民用机场协会中国机场发展指数2024”为106.65，该指数结果较2019年基期增长6.65%，反映出中国机场发展整体状态已超疫情前水平。(完)

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