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刘鹏飞介绍，在集装箱码头方面，我国基本掌握了自动化码头设计建造、装备制造、系统集成和运营管理全链条的关键技术，在一些技术领域实现了“部分领跑”。上海港、青岛港等实现了码头生产管理操作系统自主可控，并在生产效率上取得突破。青岛港自动化集装箱码头桥吊平均单机效率超过每小时36自然箱，百米岸线作业效能较传统码头提升30%。干散货码头方面，国内各大港口在码头“翻”“堆”“取”“装”“卸”等作业环节上基本实现自动化，降低了人员作业安全风险，提升了本质安全水平和生产效率。

10月31日凌晨0点10分，张北至胜利1000千伏特高压交流工程顺利通过72小时试运行，正式投入运行。张北至胜利特高压工程是国家“十四五”电力发展规划重点项目，总投资67.86亿元。工程起于河北省张家口市，止于内蒙古锡林浩特市，输电线路全长732公里，扩建特高压变电站3座，新增变电容量900万千伏安。

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据帝圣纺织品贸易(上海)有限公司展位负责人郭基诚介绍，公司主要生产针织和梭织类服装，目前客户主要集中在日本、欧洲等地。“我们参加广交会五六年了，每年都会借助广交会邀请老客户到展会现场洽谈，一起商量明年的秋冬款式细节，看看未来是否有更多的合作机会。与此同时，我们也希望通过广交会挖掘更多新客户。”郭基诚说。

土耳其采购团团长艾明是一名“中国通”，说着一口流利的普通话。他从1998年开始参加广交会。“本届广交会我带来很多土耳其的采购商，他们对中国的电动车、汽车配件、家居用品等比较感兴趣。”艾明表示，广交会是一个重要的国际贸易平台，本届广交会第三期有许多土耳其企业参展，希望借助广交会拓展东南亚和中东市场。

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