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杨小菁举例称，在医疗卫生体制改革中，许昌市探索推进城市医疗集团建设，高质量建成县域医共体8个，通过专家下沉、院科帮扶等形式，基本构建起“一般病在市县解决、头疼脑热在乡村解决”的分级诊疗体系，获得国务院督查激励。此外，在农村养老服务改革中，坚持管办分离、政事分开，在河南率先开展敬老院公建民营改革，推动37家乡镇敬老院转型为区域养老服务中心，基本解决了农村敬老院缺资金、管理难、专业性不强的难题。

谈及许昌未来将在进一步全面深化改革上有哪些考虑和举措，杨小菁表示，一是衔接抓好中央、省委已作部署再作强调的改革事项，确保改革接续推进、见到实效；二是清单化落实新谋划的改革任务，认真研究，抓好承接；三是紧盯经济社会发展中的难点堵点痛点，持续深化改革探索，努力为全省乃至全国提供更多可复制、可推广的“许昌经验”；四是坚持把促进社会公平正义、增进人民福祉作为改革的出发点和落脚点，抓住群众反映强烈的“关键小事”开展便民利民微改革，谋划确定一批民生所急、民心所向的改革举措。(完)

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合肥下塘工业园铁路专用线项目由合肥物流集团旗下合肥北城铁路物流运营有限公司投资建设，主要服务合肥长丰下塘汽车城内比亚迪、中创新航、佳通轮胎等多家汽车和装备制造产业企业。项目总投资7.25亿元，专用线部分占地约225亩，新建铁路专用线，自淮南线下塘集站合肥端牵出，建设下塘工业园装卸场，线路全长1.53公里，近期年运量达40万辆/年bet娱乐，远期可满足60万辆/年汽车装车需求。项目于2024年3月15日正式开工，历时7个月的紧张施工，于10月14日顺利通过铁路专业验收。

合肥下塘工业园铁路专用线的开通运营，是合肥物流集团积极构建公铁水空立体开放大通道，推动合肥市大物流体系建设的标志性工程，解决了企业货物运输“最后一公里”的难题，有效降低了企业物流成本，有利于提升区域物流服务效率和质量，打造合肥东北部铁路物流综合枢纽，助力合肥中欧班列高质量发展，建设高能级物流枢纽城市。(完)