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中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式，被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”香港最准内部免费资料使用方法，其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场，太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示，本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作，系列船首制船高质量高效率的交付，为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后，将成为太平船务船队中最大的集装箱船，这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉，该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米，是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船香港最准内部免费资料使用方法，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船，该船通过劳务用工模式重塑及精益生产，首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时，仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术，成功在坞内完成交验，值得一提的是，目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂，树立了行业新标杆。

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扬州市蜀冈—瘦西湖风景名胜区管委会主任刘卫国说：“2016年，崔致远纪念馆划归蜀冈—瘦西湖风景名胜区管委会管理后，我们持续加大资金投入，实施了纪念馆及周边环境改造提升工程，新建了崔致远广场、‘人百己千’碑亭、崔致远公园等景观。今年又投入200万元人民币，对崔致远纪念堂和纪念馆的基本陈列进行了全面改造提升，以全新的面貌展示给来宾。”

2001年以来，韩国庆州崔氏中央宗亲会每年都到扬州祭享崔致远，已成为扬州与庆州友好交往中具有重要意义的活动。“今年是扬州与庆州崔氏中央宗亲会友好交往25周年，扬州市和庆州崔氏中央宗亲会通过不断的文化交流，结为兄弟般的亲密关系，成为韩中友好关系的象征。”韩国庆州崔氏中央宗亲会会长崔天圭表示，“希望借此平台升华扬州市和庆州崔氏的关系，为增进韩中两国友谊继续努力。”