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彭丽媛向来自乌干达和赞比亚的获奖机构致以崇高敬意和美好祝愿，表示，女童和妇女教育关乎女性成长和发展，关乎千家万户的福祉和世界的未来。希望各方大力推动女童和妇女健康教育、数字教育，大力发展面向女性的科学教育，帮助更多女性提高健康水平，提升数字能力、科学素养特别是创新创业能力，为促进新时代女性教育和发展贡献力量。

随着开赛汽笛声响，赛事第二赛段——崇东赛段(长兴岛至崇明新城公园)正式开启。起点位于长兴岛郊野公园，终点为崇明新城公园，全程129公里，途中依然于9公里处即上海长江大桥中央设置了本赛段唯一的爬坡点，而两个冲刺点分别位于49.4公里和78.9公里处。崇东赛段是本届环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛距离最长的赛段，也是唯一的从A点到B点的赛段。与第一赛段相比，第二赛段整体路线海拔有所提升，处于20-30米之间，其中爬坡点海拔接近70米。

车手们出发后，很快来到上海长江大桥必一app，所有人形成大集团前行，桥上的顶风和上坡赛道让车队速度有所下降，这也给了爬坡能力强的车手机会，圆点衫保有者阿联酋ADQ女子职业自行车队的卡罗丽娜·库米耶加依然率先到达爬坡积分点。下桥后，车手们以大集团前行，临近第一个冲刺点争抢冲刺积分的车手们开始了争抢，拥有白衫的沃克韦塞尔女子职业自行车队的苏菲·范·鲁伊扬率先到达，森拉天时·WNT女子职业车队的玛尔塔·拉赫第二个抵达。之后第二个冲刺点前车手们一如上一个冲刺点的操作，一顿争抢后瑞士罗兰女子职业车队的塔玛拉·德罗诺娃第一个冲过。

100公里后，大集团的车手们“拉扯”更为厉害，不时有人试图突围，终于又有9人突出，并不断缩小与前面领骑张好的差距，最终张好被追上的同时，95号银贝丝欧洲女子车队的的奥雷拉一人形成领骑，之后其他人则又回归大集团，而奥雷拉最大领先优势在距离终点15公里时达到48秒，不过随着大集团的提速，奥雷拉的领先不断缩小，最终“淹没”在大集团中。

最后10公里，各车队也逐渐完成冲刺位置调配，全程都相对低调的森拉天时·WNT女子职业车队也逐渐来到前列，黄衫的米琳·德索特处于队友的严密保护中。最后3公里，森拉天时·WNT女子职业车队的玛尔塔·拉赫、凯瑟琳·施温伯格和米琳·德索特形成倒三角冲刺阵型，及至终点前三人同时发力必一app，玛尔塔·拉赫率先过终点，米琳·德索特紧随其后，凯瑟琳·施温伯格则抢下第三，从而如愿包揽了赛段前三名。凭借第一个冲刺点和终点前冲刺积分，玛尔塔·拉赫也成功穿上冲刺最佳的绿衫，而米琳·德索特继续保有总成绩第一的黄衫，爬坡最佳的圆点衫依然归属阿联酋ADQ女子职业车队的卡罗丽娜·库米耶加必一app，青年最佳的白衫同样继续归属沃克韦塞尔女子职业自行车队的苏菲·范·鲁伊扬。

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施政报告中提出要巩固提升香港的国际金融、航运和贸易中心地位。对此，立法会商界议员严刚表示，推动大宗商品交易生态圈建设、加强虚拟资产交易及数码货币使用等政策对巩固和提升香港国际金融中心地位大有裨益。当前，香港国际金融中心排名已重回世界前三，新的施政年度，望行政长官继续团结社会各界力量，将改革的理念落实到位。

此外，施政报告中还提出低空经济等多个新的增长点。对此，大湾区低空经济联盟创会会长、立法会议员葛珮帆认为，推动发展低空经济是“因时制宜、积极有为”的表现，尤其是特区政府将成立由财政司副司长领导的“发展低空经济工作组”。葛珮帆冀以此推动香港发展成全球低空经济的示范及领航城市，在大湾区内构建一个互联互通、高效协作的低空经济生态系统必一app，实现低空交通、物流、旅游和产业等的全方位发展。

另就“抢人才”相关措施必一app，立法会议员颜汶羽表示，特区政府对打造国际高端人才集聚高地非常重视，施政报告特地为此开设篇章，不仅成立相关委员会制订政策，推动育才、汇才、科技协同发展，亦推出多项集聚人才的革新措施。他认为，要打造人才之都，不仅要吸引外来人才，也要培训本地人才以配合香港经济发展和市场需要，更要有大局观、为高质量建设粤港澳大湾区积极贡献力量。而这些均在施政报告中有所体现。