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他并介绍，今年7000亿元中央预算内投资已经下达，目前项目开工率58%；1万亿元超长期特别国债里用于“两重”建设(国家重大战略实施和重点领域安全能力建设)的7000亿元全部下达到项目，项目开工率50%；今年用于项目建设的3.12万亿元地方政府专项债，到9月底已发行2.83万亿元，发行率90%，项目开工率85%；去年四季度增发的用于灾后恢复重建和提升防灾减灾救灾能力的1万亿元国债，所有项目到今年6月底已全部开工，目前已完成投资7700亿元。

谈及扩大有效投资下一步安排，刘苏社说，考虑到提前下达项目清单和投资计划有助于加快开展项目前期工作、先行开工实施，国家发改委本月底拟按程序提前下达1000亿元“两重”建设项目清单和1000亿元中央预算内投资计划。所涉项目已经过国家发改委会同有关部门认真筛选，符合投向、前期工作成熟、具备下达条件，可以尽快在年内形成实物工作量。

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20天时间里，从每天9时至12时，大秦铁路将全线停车断电，除完成换轨、换枕、换砟、更换道岔、接触网更换、信号整修等作业外，重点对桥梁和隧道进行集中整修。累计成段更换钢轨127.6公里，成段更换轨枕1.75万根，成组更换道岔17组，大机清筛道床86公里，道岔换砟141组，桥梁机筛53座，桥梁换砟63座，桥梁拨偏心17座，隧道衬砌加固3座、隧道空洞整治5座、更换隧道步行板3093米等任务。

为保证施工质量和进度，国铁太原局共投入施工人员约9000人，大型施工机械56组、小型机械132台、轨道车54组。在科学制定整体施工计划的基础上，大同工务段、茶坞工务段、太原工务机械段、秦皇岛西工务段、大同西供电段、大同电务段等单位根据实际施工推进情况，提前铺画施工计划，确保施工计划精准、精确、精细。

为保障能源运输稳定，国铁太原局紧盯日施工期间大秦铁路年运输任务目标澳门新葡萄新京威尼斯987，在茶坞成立集中修施工指挥部，在大同成立集中修施工指挥分部，现场组织、协调和指挥施工作业。调度、行车、施工、设备和配合单位密切协作，合理安排施工前后列车开行方案，有序停放中途重载列车，千方百计为施工挤时间，为运输抢时间，全力保证施工和运输任务“两不误”。