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11月3日，2024中国网络媒体足球精英赛闭幕式在北京工人体育场举行。北京市委网信办、中国网络社会组织联合会、北京社会组织管理中心、北京市政法卫文工会、北京职工体育服务中心、北京市足球运动协会等相关单位领导，波司登国际控股有限公司、内蒙古伊利实业集团股份有限公司嘉宾及各参赛球队所属互联网企业代表和球员们齐聚现场，发布《首都互联网人健康生活倡议书》，揭晓本届赛事各大奖项，共同见证赛事的圆满收官。

本届赛事由北京市委网信办、北京市体育局、首都互联网协会主办，北京市足球运动协会承办，波司登国际控股有限公司、内蒙古伊利实业集团股份有限公司协办，共邀请32支互联网行业足球队参赛。自9月22日开赛以来，经过6个比赛日、64场比赛的激烈角逐，快手凭借着出色的团队协作、精湛的球技一路过关斩将，荣获甲组冠军。京东集团在乙组的比赛中奋力拼搏、表现卓越，成功捧得乙组桂冠。

中国网络媒体足球精英赛作为首都互联网行业的大型品牌文化活动，旨在以赛会友推动业界交流、以赛为媒加强行业互鉴、以赛赋能助力企业发展。赛事自2003年创办以来，历经二十余年的积淀、融合、创新和发展，累计吸引超过百家互联网企业及相关单位、一万六千余人次参与，社会各界给予了广泛关注和高度认可，已成为互联网行业参与人数最多、传播效果最好、业界反响最为热烈的品牌活动，被亲切地称为“互联网人的世界杯”。今年，各参赛单位持续利用自身平台资源优势，通过文字、图像、视频等多种形式，记录、宣传比赛的每一个精彩瞬间，截至目前，赛事相关阅读量已累计超过2.3亿次。

市委网信办一级巡视员、首都互联网协会党委书记马春玲在闭幕式致辞中表示，在过去的两个月里，32支互联网球队挥洒激情、相互成就，在拼搏奋进中追逐梦想，在相知相聚中增进交流，展现出健康向上的行业文化氛围，彰显了首都互联网人奋发有为的精神风貌，共同促进首都特色网络文化建设与繁荣。未来，希望大家继续将赛场上团结协作的精神、顽强拼博的信念转化为干事创业的热情，以锐意进取的精神状态和一往无前的奋斗姿态，书写首都网信事业新篇章。

闭幕式上，首都互联网协会携中国新闻网、今日头条、快手、百度、微博、爱奇艺等属地网站代表，共同发起《首都互联网人健康生活倡议书》，从强化身体素质、关注心理健康、推动行业持续健康发展等多个维度，呼吁首都互联网行业从业者积极践行健康生活理念，以更好的精神风貌投入到干事创业的热情中，奋力书写首都网信事业新篇章。倡议一经提出，便得到参赛企业和球员们的热烈响应，大家纷纷表示将用实际行动响应倡议，以满腔的热情、强健的体魄和饱满的精神状态全力投入到首都互联网行业的发展建设中，为首都互联网行业的蓬勃发展贡献自己的力量。

作为传播赛事精彩、展现首都互联网人风采的平台，由首都互联网协会联合北青网连续第九年举办的“光影中的互联网人”主题影像大赛也如约而至。本届大赛以图像和短视频的形式，捕捉赛场内外的每一个精彩瞬间，记录互联网人的汗水、笑容、热情与坚持。赛事得到了参赛单位的热烈响应，累计收到近千份投稿作品，最终评选出最佳图片一等奖10名、最佳短视频奖5名。在闭幕式现场，这些优秀的影像作品被集中展出c7game，吸引了众多观众的目光。

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近日，“宝马全球首家5S店关门倒闭”，引发公众对传统车企门店生存状况的关注。记者调查发现，京城部分传统车企4S门店关门停业，这背后主要受到新能源车冲击、价格战以及经营效益不佳等多个因素影响。即使还在开门的传统车企门店，大多生存压力也不小c7game，有的门店已在考虑“掉头”，而消费者权益如何衔接保障成为一道考题。

“顺宝行宝马4S店歇菜了。”车主杨女士在社交媒体发出内容，引得近200条评论跟帖。记者去往五方桥附近京哈高速旁的顺宝行公司，发现大门同样紧闭，展厅内也没有灯光。“不算关门，只不过是不与宝马合作了。”现场一名知情者说，该店约8月份就已不再售卖新车，但售后维保一直在进行，直到前段时间与物业有所纠纷停了电，如今售后也暂时停止了。

西南三环外、丰管路旁，北京汇京柯曼凯迪拉克4S店同样关门。“我是收到了官方发来的闭店和权益转移通知，才知道4S店关门了。”车主张庚说。记者在现场看到，玻璃门上张贴了一张落款为2024年9月30日的《闭店通知》。店面展厅内区域几乎全部腾空，售后维修车间也大门紧闭。原本施划出的多个“凯迪、标致维修专属车位”被其他品牌车辆停放。

从走访的多家关门门店来看，经营效益不佳是一个原因。北京星德宝公司张贴出的通告中表示c7game，之所以“暂停营业”，原因是“面临严重资金压力。”“加之宝马品牌授权已于2024年10月20日取消……”北京汇京柯曼公司在《闭店通知》中透露，“我司因经营不善，决定自2024年9月30日起闭店，不再营业。”北京海润嘉公司则表示“因集团整体战略规划，退出东风日产经销商品牌授权。”在现场，一名自称是门店的工作人员也表示，“卖油车不赚钱。”“现在新能源电车发展太快了，传统油车不好卖c7game，也挣不了什么钱。”顺宝行一名知情人士说。

“有去库存的压力，有单车利润微薄的压力，也有新能源车给的压力。”运营两家传统车企4S店、总员工达70多人的钱经理透露，一家4S门店的主要成本在于场地租金、人工、水电等成本。而门店生存压力主要来自两方面，库存和单车利润降低。他说，通常来讲，一辆车的金额一小部分由4S门店支出，绝大部分由银行垫付抵押。“一般三个月内卖不出去车，银行就要收利息了。而厂家又会不断给车，为了保证现金流，就需要想办法快速卖掉。”

但与过去相比，现在有很多因素都对传统车企4S门店不利。比如，新能源车的快速发展给传统车企的压力很大；网络自媒体让车价十分透明；近年来各品牌和经销商之间的价格战，更导致单车利润空间被大大压缩c7game，“不夸张地说，一辆十多万元的车扣除各种成本，能赚五六千已很不容易。一辆50万元的车，要净赚到1万元以上，也不多见了。”钱经理说，这个行业中，要么有渠道和价格优势，客户群体稳定，要么快速转新能源车赛道，日子才会稍微好过一些。

“当时提车时，购买了8000多元的保养权益c7game，几乎没使用过。”星德宝车主黄女士说，她的诉求是退还8000多元的现金，或者将权益转移到其他门店。现场一位自称第三方安保的工作人员介绍，近日平均每天约有100人前来登记信息，但后续怎么办，听说还需进一步研究。星德宝10月23日贴出的通告中表示，集团正积极寻求资金注入或其他集团托管的方案解决困境。而对于车主，通告表示“公司安排专人负责接待登记，以便后续工作妥善处理。”