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在内蒙古锡林郭勒国家能源集团的胜利能源露天矿区，记者看到，一台全身绿色的重型矿卡格外醒目，有别于其它重卡，它还整整齐齐背着36个储氢罐，总储氢量达到5052升。矿区相关技术人员表示，这是国内首台110吨级氢电混动无人驾驶重型矿卡，日前刚刚通过无人驾驶模拟全流程道路测试，这个大家伙的动力系统不同寻常，由4个单堆氢燃料电反应堆加上磷酸铁锂动力电池组成，总输出功率最大可达900千瓦。那么，为什么要采取氢电混动的新模式呢？

除了新模式的应用，国内氢燃料电池汽车在多场景上也实现了规模化应用。在广州，韩国现代汽车的40台4.5吨氢燃料电池环卫车，及100多台4.5吨氢燃料电池物流车刚刚投入运营。在上海，从2022年开始，上汽开始了氢燃料电池汽车正式大规模商业化示范运行，迄今为止，氢能源MPV已示范运营500台，示范总里程超570万公里。

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“天关”卫星首席科学家、中国科学院国家天文台研究员袁为民：这个天体来自宇宙早期的伽马暴的事件。“天关卫星”看到的辐射爆发持续了接近1000秒，而同时其他国际上的伽马射线暴卫星探测到的只是50秒的一个爆发。所以我们这颗卫星能够提供以前的卫星所不能看得到的观测数据，可以告诉我们更多以前不为人知的物理过程，让我们有机会研究来自宇宙更遥远地方的天文事件。

一旦发现新的暂现或爆发天体，“天关”卫星不仅能开展精细的自主观测，还能迅速将信息传回到地面的科学中心，并向全球发布天文警报。截至目前，“天关”卫星团队已向国际天文界发送了100多条天文警报，引导国际上多个光学和射电望远镜、空间X射线望远镜开展了后随观测，通过全球互联、数据共享，共同探索宇宙奥秘。

中国科学院院士、中国科学院国家空间科学中心主任王赤：到本世纪中叶竞彩篮球app下载APP，我们将提出实施和研制大约50颗科学卫星，主要的目标聚焦在5个方向，包括“极端宇宙”“日地全景”“时空涟漪”“宜居行星”和“太空格物”的这个方向，将在宇宙的起源和演化，太阳系天体的形成以及生命起源等重大的科学问题方面取得突破性进展。