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齐鲁“新”未了

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多品牌战略让吉利汽车的产品布局非常宽泛,在新能源领域就覆盖了0~100万元区间的产品。这种战略扩张的策略,也让吉利吃到了时代红利。起步较晚的吉利新能源汽车在近两年销量迅速增长。在去年同比增长48%的基础上,今年前9个月,吉利新能源汽车销量同比继续增长76%,累计突破9.1万辆b体育官网入口在线,占比已经接近50%。

近日,吉利汽车集团CEO淦家阅在接受第一财经记者采访时表示,汽车的产业链非常长,技术的迭代非常快,尤其是新能源汽车,技术迭代周期短b体育官网入口在线,比如在“三电”领域、智能化领域,战略聚焦就是要将吉利所有的资源,聚焦在绿色发展、智能化发展和新能源转型上。围绕上述战略,吉利相关资源要进行全面的协同,比如在采购上的大协同,可以让产品价格和成本更有竞争力。

此前,二、三线造车新势力已经经历了一波大浪淘沙。如今,头部汽车集团在战略上的纷纷收缩,更加明确地预示着中国汽车产业正在迎来一场深刻的新变革,即在中国市场燃油车基盘不断缩小,新能源汽车增速也放缓的背景下,价格战和残酷市场竞争加剧,越来越多车企预计将开启战略聚焦、战略整合,“关停并转”(关闭、停办、合并、转产)将成为新常态。

自从2018年为我国汽车销量连续28年增长纪录画上句号起,车市便动荡不断。在经历了2018年、2019年连续两年的同比负增长后,从2020年起,新能源汽车支撑起了中国车市新一轮的增长。但2023年新能源汽车发展的减速再次打了市场一个措手不及,“内卷”成为了汽车行业的关键词,而淘汰也不再仅仅是边缘车企的担忧点。

在今年8月新领导班子正式到任后,上汽大众的市场打法变得尤为激进。上汽大众销售与市场执行副总经理傅强在接受媒体采访时表示,市场预测,未来中国市场最终生存的可能只有不到10个汽车品牌,如果这个预测是真的,那么进攻是上汽大众唯一的策略,而且唯有进攻才是最好的防守。“我们一定要坐在饭桌上吃菜,而不能成为饭桌上的菜,这是大众营销团队包括执管会成员的共识。”傅强说。

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根据中美大熊猫国际保护合作协议,在合作双方的精心安排下,北京时间10月13日19时13分,旅居美国亚特兰大动物园的大熊猫“伦伦”“洋洋”和它们的双胞胎“雅伦”“喜伦”乘专机平安抵达成都双流国际机场。经随行兽医确认,4只大熊猫健康状况良好,它们在兽医和饲养管理专家团队的陪护下,已顺利转运至成都大熊猫繁育研究基地,将进行为期至少1个月的隔离检疫。

根据合作协议,大熊猫“伦伦”和“洋洋”于1999年前往美国亚特兰大动物园开始旅居生活,其间获得了园方悉心照顾和健康饲养,共繁育成活5胎7仔,取得了中国与欧美地区开展大熊猫国际繁育合作的最好成绩。以大熊猫国际合作项目为纽带,双方开展了大熊猫繁殖育幼、行为训练、预防兽医学、保护教育等多项合作,学术交流活跃,成果丰硕,为提高大熊猫保护研究技术水平,促进大熊猫保护事业的发展发挥了重要作用,为增进中美人民之间的相互了解和友谊作出了积极的贡献。