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李超在当天的发布会上介绍，这批案例包括，某地项目招标中限制外地小规模工程建设企业参与投标，违规要求投标企业必须在本地注册登记、设立本地分支机构，妨碍了经营主体依法平等准入；某地违规增设风能资源开发运营准入条件澳门传真内部绝密传真资料，要求民企需捆绑国企共同参与风场资源开发，这是典型的设置市场准入壁垒。这些案例涉及的问题都得到了及时纠正。

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香港海运港口局主席暨运输及物流局局长林世雄致辞时说，特区政府一直以提升香港作为航运界“超级联系人”的角色为优先目标，亦是举办香港海运周的目的之一。今年海运周的活动进一步加紧国际联系，例如国际航运公会首次举办为期两天的香港全球航运贸易高峰会，而世界各地的政府官员也汇聚香港，一同讨论与航运业相关的议题。

国际海事组织秘书长Arsenio Antonio Domínguez Velasco在视频致辞中提到，航运业正朝着更绿色的未来航行。他认为，航运脱碳转型须各方同心协力，具备包容性，并支持发展中国家；同时亦应促进技术试验以加速脱碳进程，以及支援应用数码化工具以优化运营、减少燃料消耗和实时监测排放。