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新锡隧道全长4.29千米、最大埋深337米，为单线单洞隧道，设计为人字坡，全隧围岩有Ⅴ级300米、Ⅳ级511米、Ⅲ级1480米、Ⅱ级2000米，等级复杂多变，采用双向掘进贯通方式施工，是揭惠铁路全线重点性控制工程。由于新锡隧道连续穿越2个断裂带，隧址区穿越多个冲沟发育地段，且邻近3个水库和采石场等，隧道施工面临着地质情况复杂、地形切割较深、反坡排水风险高以及环水保任务重大等诸多难点，施工技术难度大、安全风险高。

在揭惠铁路公司统筹安排下，施工方中铁四局结合现场实际不断优化施工组织方案，科学合理配置各项资源，有效保障隧道施工的顺利进行。面对复杂地质情况带来的施工难题，技术团队综合利用监控量测、超前地质预报等技术手段超前研判地质情况，制定科学支护措施，始终遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的黄金施工法则，不断加强钻爆、出渣、支护等各项工序衔接，并通过细致调整台阶高度、优化钻爆炮眼布局及角度，辅以聚能管光面爆破技术，成功穿越2个断裂带、4个软弱围岩地段等地质复杂区域。

“施工过程中，我们自主创新研发了集自动复核断面、优化施工参数于一体的点云智能平台隧道快速施工技术，并根据单洞单线隧道断面特征，开发出单洞高曲度隧道衬砌高频点振系统，极大提升了衬砌混凝土的施工质量。同时，还引进了液压仰拱栈桥、智能分仓二衬台车、自行式曲臂高空作业车、SX12扫描机器人和北斗短报文应急终端等自动化、智能化设备十余台，大幅度提升了隧道施工和现场管理效率。”施工方中铁四局相关负责人说道。

揭惠铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站，终于在建汕汕铁路惠来站，正线全长88.66公里，设计时速160公里，是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的一项重点工程。揭惠铁路建成后，将实现与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接新普京手机娱乐，成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行交流的重要路径，对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)

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全国人大民委、国家民委祝贺团团长、国家民委教育司一级巡视员李学锋代表全国人大民委和国家民委向威宁自治县各族人民致以节日的祝贺和亲切的问候。他指出，70年来，特别是党的十八大以来新普京手机娱乐，威宁决战脱贫攻坚，决胜全面小康，全面推进乡村振兴，县域经济快速发展，社会事业全面进步，人民生活水平大幅提高，城乡面貌焕然一新，各族人民的幸福感、获得感、安全感显著提升。威宁70年来的发展历程，是党的民族政策优越性的典型缩影，是民族区域自治制度的成功实践，是威宁各族人民广泛交往、全面交流、深度交融的生动写照。

贵州省祝贺团团长、贵州省人民政府副省长董家禄代表贵州省委、省人大常委会、省政府、省政协向威宁自治县成立70周年表示热烈祝贺。他指出，70年来，威宁各族干部群众凝心聚力、苦干实干，呈现出生机勃勃、蒸蒸日上的繁荣景象，人民生活历史性改善、生态环境根本性好转、民族团结全方位巩固，各民族广泛交往、全面交流、深度交融，成功创建“全国民族团结进步示范区”，展现出“中华民族一家亲、同心共筑中国梦”的生动局面。希望威宁自治县把推动高质量发展作为首要任务，把增进民生福祉作为重大使命，把铸牢中华民族共同体意识作为工作主线，奋力开创威宁高质量发展新局面。

毕节市祝贺团副团长、市委常委、市委统战部部长潘发勇代表毕节市祝贺团向威宁自治县各族干部群众表示热烈祝贺。他指出，威宁作为毕节市唯一一个民族区域自治县，在毕节全市工作大局中具有特殊重要地位。70年来，威宁各族干部群众始终沿着民族区域自治的正确道路，用汗水浇灌梦想、以实干砥砺奋进，威宁全县社会事业全面进步，城乡面貌日新月异，人民生活极大改善新普京手机娱乐，呈现出经济持续发展、社会和谐稳定、民族团结进步的良好局面。希望威宁自治县以更加坚定的信念和更加饱满的热情，为建设百姓富、生态美、经济兴、活力强的社会主义现代化新威宁作出新的更大贡献。