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“中华文明探源工程在各地开展，包括黄河、长江及辽河流域，并不是所有的区域都能够体现百万年的人类史、一万年的文化史、五千多年的文明史，但长江中游确实是能够体现的。”王巍举例说明，2022年湖北又出土了“郧县人”3号头骨化石，距今约100万年。从一万年的文化史来说，主要是农业的出现，玉蟾岩遗址、彭头山文化、陶器最早的出现都是在长江中游。从五千多年的文明史来说，屈家岭中晚期已经达到了区域文明的程度。

王巍对湖北的一些遗址如数家珍。他说，在距今约5500年，长江中游地区的政治经济文化中心转移到了江汉平原。那么多的城址绝大多数都是在湖北境内，说明这些城址所在的区域，应该是当时长江中游政治经济文化最发达的一个地区。像石家河这样的大型都邑性城址，也需要周围有中小型城址来支撑，如粮食、各种手工业的供给等。

王巍认为，长江文化内涵非常丰富，其下有楚文化、巴蜀文化、吴越文化、湖湘文化、滇文化、黔文化等多个亚文化，随着新的史料与史迹发现，其研究有着广阔的发展空间。它在中华文明的起源和发展过程中的地位、特色与贡献，还需要进行非常系统的研究。他认为，楚文化在长江文化中地位格外突出，不久前赛事成绩查询网站，湖北成立长江文化研究院令人振奋，有助于加强楚文化系统研究，把长江文化保护好、传承好、弘扬好。

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央视网消息：目前，我国已经初步形成了以国际海运为主体，以国际航空、中欧班列、国际寄递等为补充的国际物流服务体系。其中，航空货运近两年的需求愈加旺盛。来自中国物流与采购联合会的数据显示，截至9月底，今年我国累计新开国际货运航线超过120条，国际航空货运网络在不断织密。随着出口产品对于时效的要求越来越高，国际航空货运要如何进一步提速、提质？马上跟随记者镜头，走进我国首个专业货运枢纽机场——鄂州花湖国际机场。

在机场的货物打板区，80多名在库内组板的空中飞人每天10时准时上线。在2米空中完成近400吨货品的打包、组板，这也是货物登机起飞前的最后一步。空中飞人是这里的特殊工种——组板技师，他们要把成百吨散货分类分型码放在货板上，既要充分利用空间、合理堆叠，又要保证物品的稳固和安全。丁延贵被称为“花湖板王”，他打板既整齐又高效。

除了快件包裹，眼下，大宗散货运输需求也在增多。海关数据显示，今年前三季度，我国大宗商品进口量稳定增加。其中，原油、天然气、煤炭等能源产品9.01亿吨，增加4.8%。在内蒙古甘其毛都口岸，过去，满载煤炭的货车常年排成长龙。如何疏解口岸跨境运输压力，提升进口货物的通关效率？AGV，也就是自动导引车在这里大显身手。我们继续来看。

在这条6.19公里的全封闭煤炭进口通道上，煤炭坐上了AGV无人驾驶搬运车，衔接不畅眼下已成为过去。如今的甘其毛都口岸，单个AGV搬运车的效率是一辆双挂货车的6倍多，年运力预计可以达到1000万吨。不只是甘其毛都，如今在内蒙古的多个口岸，围绕能源、粮食、散货等，针对进出口货物类别功能，设施设备智能化、信息系统集约化、运行管理数字化、综合服务便利化改革加速推进。而这只是我国国际物流建设的一个缩影。