8月31日俄直升机坠毁致22人死亡原因或为飞行员准备不足

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新京报讯（记者吴淋姝）近日，深圳宝安国际机场，航空测评自媒体博主“小虎行”强行要求地面志愿者摘口罩的现场视频引发热议。10月16日，新京报记者从深圳宝安国际机场警务室获悉，已有专人介入处理。“凭什么戴口罩？我就盯着你拍。为什么不摘？”视频中，“小虎行”紧跟着一名女性志愿者边说边拍，并伸手拟将志愿者脸上的口罩摘下。有路人朝“小虎行”发声，“你讲话别动手。”“小虎行”表示，“我动手怎么了？报警，你报警啊。”新京报记者从多名民航业内人士处了解到，“小虎行”乘坐飞机时，热衷于监督航班上的各种问题，比如空乘制服褶皱、厨房地面有水等对航班安全不产生影响的问题，都会被“小虎行”录下，发在网上。“小虎行”个人发布的一条视频显示，他曾用命令式的语气让空中乘务员蹲着和他说话，“蹲着说话，不蹲是吧？你是不是不蹲？我就要求你蹲着说，我有意见要反馈，你蹲下我再说。”多名国内航司在飞乘务员告诉新京报记者，“小虎行”的一些机上行为其实会对乘务员的正常工作秩序产生干扰，有的甚至会影响飞行安全。“他的一些行为，在业内人士看来，就是找茬。”一名国内某航司资深乘务长表示,针对“小虎行”的恶意投诉，目前公司会视为无效投诉。10月16日，民航专家、北京仲裁委员会仲裁员刁伟民在接受新京报记者采访时表示，自今年5月之后，国内各大航司空中乘务员开始不戴口罩服务，在本事件中，机场地面服务人员戴口罩是一种自行选择的权利，他人无权干涉，“小虎行”没有任何权利强行要求对方将口罩摘下。“若对工作人员有肢体触碰，影响到对方人身自由或人身安全，当地公安可根据治安管理处罚法，进行警告、罚款或拘留。”“网红也没有特权超出合理范围进行所谓的监督，不能牺牲别人的自由、权利来博取流量、博取眼球。”刁伟民提及，“小虎行”此前投诉的涉及乘务员制服褶皱、沟通方式等细节问题，是一种吹毛求疵的行为，“这种监督本身没有意义，不论对提高安全度，还是提升服务质量来说，都起不到任何作用，我认为反而是一种负能量的传播。”刁伟民认为，乘务员的“蹲式服务”，是一种自发的行为礼节，但旅客没有权利要求对方必须这样做，更无法构成投诉理由。此外，刁伟民强调，安全无小事，一些旅客存在认知误区，认为空乘只是端茶送水的，实际上空乘的首要职责是保障客舱的安全，“这也是为什么国内外的航班上，在安全方面，都要求听从机组人员的指挥。”若旅客通过吵架或挑衅的方式，对机组人员的情绪造成负面影响，导致对方工作分心或出差错，从而影响整个航班的安全运行，“这个责任是很大的爱体育app下载入口，轻者违法，重者可能构成犯罪。”刁伟民说。10月16日下午，新京报记者发现，“小虎行”的抖音视频号已被禁言，此前发布作品已不可见。同日，新京报记者从深圳宝安国际机场警务室获悉，已有专人介入处理，后续将告知事件详情和处理结果。编辑刘倩校对张彦君

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李先生认为车辆故障符合《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十三条中规定的“因质量问题出现转向系统失效”情形，且车辆出现问题时正处于购车后24天、行驶里程2324公里，符合“自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内”的前提条件，因此提出退车申请。对此，“博瑞汽车园店”工作人员查看后台数据后表示，该车辆没有失去转向功能，不属于上述规定情形，于是拒绝了李先生的退车要求。

9月24日，李先生拨打了12315，对方记录后表示将会反馈问题。9月25日，北京市朝阳区市场监督管理局平房乡（地区）所工作人员来电称，《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中规定“三包责任由销售者依法承担”，李先生虽然在“姚家园店”购买的车辆，但其并非销售者，仅代中国邮电器材北京有限公司销售车辆。李先生提供的车辆购买协议显示，他购买的“LUXEED智界S7”，购车价28.98万元，卖方为中国邮电器材北京有限公司，并非其下单和提车的“姚家园店”。

2021年7月22日国家市场监督管理总局公布的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十三条规定，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。

随后，澎湃新闻致电鸿蒙智行服务热线（用户关怀中心），工作人员回应称，在客户通过服务热线反馈问题后，鸿蒙智行会详细记录用户的诉求、进线记录及反馈问题，并将问题反馈到“博瑞汽车园店”核实和处理，以“博瑞汽车园店”的实际检测和后续给出的方案为准。“如果用户不认可，我们会再次反馈。我们会一直跟进问题，直到问题解决。”