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以军总参谋长批准北部作战计划

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中新网新疆北屯10月3日电(记者程小路赵雅敏)“ 我家住在路尽头，界碑就在房后头；界河边上种庄稼，边境线上牧羊牛。”新疆生产建设兵团(以下简称“兵团”)第十师北屯市是兵团最西北的一个师市，所处之地西与哈萨克斯坦共和国相邻，东与蒙古国接壤。这首在当地广为传诵的顺口溜，是兵团人对“戍边日常”的诗意表达。在这里，把哨所当家园的“夫妻哨所”，是坚强守护“西北之北”的温柔堡垒。

哨所的设立，要追溯到36年前。弯弯曲曲的阿拉克别克河原本是天然的国境线，1988年春，融雪性洪水肆虐，河岸在桑德克发生决口。按照国际惯例，如果河流改道，我方领土可能被划到邻国。抱着“国土一寸不能丢”的决心，一八五团和周边兄弟单位、地方各族群众奋战16个昼夜，使河水重归故道。此后，一八五团在决口处设立了一个民兵哨所，参加了此次“国土守卫战”的马军武成为哨所的首名护边员。那一年，他19岁。

一八五团的职工都知道，在此坚守数十年需要多么强大的意志力。春天的洪水，夏天的蚊虫，秋天的风沙以及冬天的冰雪，都是对生存的“极限挑战”。团场工作人员向记者展示了一段参与护边的同事发来的手机视频，画面中，护边员穿戴着覆盖全身的防蚊护具，被护具隔离在外的蚊虫密密麻麻，看得人头皮发麻。据测算，夏季这里的蚊虫密度高达每立方米近1800只，可以叮死家禽牲畜。早年间，马军武养的狗曾被肆虐的蚊虫叮死。他出门巡边时，将一块在柴油中浸过的纱布顶在头上，刺激性气味能驱散一部分蚊虫，却也让脸火辣辣的疼。

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在满足消费者日常出行需求方面，允许生产企业根据车型设计需要，自行决定是否安装脚踏骑行装置，有利于节约生产成本，也为消费者提供更多车型选择。“考虑到近年来消费者出行半径逐渐扩大和铅蓄电池能量密度较低的特点，将铅蓄电池车型的整车重量限值由55公斤放宽至63公斤，这将提高整车续航约20公里。”何鹏林说。

随着市场规模不断扩大，电动自行车行业也暴露出一些问题。其中，最突出的是近年来电动自行车多次引发火灾事故，以及存在的交通安全隐患问题。据国家消防救援局通报，电动自行车引发的火灾2021年达1.8万起，2023年迅速增加到2.5万起，年均增长约20%；电动自行车火灾在全年较大火灾中的占比，从2021年的5.9%上升到2023年的12.7%，涨势迅猛。

俗话说“十次事故九次快”，车速过快是引发交通事故的最主要因素。工业和信息化部消费品工业司相关负责人介绍火狐电竞app下载，本次征求意见稿规定电动自行车最高设计车速时速不得超过25公里，主要是考虑如果车速过快，将直接增大交通事故发生概率。因此，将电动自行车行驶速度控制在合理范围内，是确保交通安全的重要前提。在购买和使用电动自行车时，消费者也应严格遵守相关标准和法规要求，确保电动自行车的合法性和安全性，自觉抵制通过非法改装提高最高车速的行为。

此外，为增强电动自行车所使用非金属材料的防火阻燃性能，从源头上降低材料被火源引燃造成火灾事故的可能性，同时有效降低电动自行车火灾的蔓延速度和燃烧的剧烈程度。此次修订对纺织品类及泡沫塑料类非金属材料的阻燃性能作出明确规定，并进一步严格要求与电池直接接触的非金属材料、电气回路、电气部件及导线等关键部件的阻燃性能，提高整车防火阻燃能力。

“新国标征求意见稿强化了生产企业质量保证能力和产品一致性要求火狐电竞app下载，将提高行业的准入门槛，有助于改变目前电动自行车近700家生产企业‘散、乱、差’的局面，有利于市场向优质头部企业集中，淘汰落后企业和落后技术。”何鹏林说，“同时，推动行业向信息化、智能化、高端化迈进，并带动充电器、新型电池、北斗定位等产业链共同发展。”

在新标准下，电动自行车价格会上涨吗？工业和信息化部相关负责人表示，电动自行车销售价格是由生产成本、物流成本、渠道费用、定价策略、供求关系等多种因素综合决定的。其中，生产成本是影响产品售价的重要因素之一，但并不能直接决定产品最终价格。按照本次征求意见稿生产的电动自行车产品，虽然会因塑料件阻燃性能升级、增加北斗和通信模块等使得生产成本有一定提高，但也会由于取消脚踏动力装置、减少塑料件使用等节约相应零部件和材料费用。综合来看，新标准实施后电动自行车生产成本将基本保持稳定，终端市场价格不会明显波动。