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三号线东延段4个车站的整体风格以“流光溢彩”为设计理念,站厅、站台融入了水、光、浪花等抽象化的设计元素。站内的服务设施也延续近年新开线路的标准,配备智能客服中心、宽通道闸机、智能咨询终端、可视化求助按钮等智能化服务设施。其中安博app官方网站,智能客服中心集票卡处理、电子发票、语音问询、站内导航等多功能于一体,同时具备纸质二维码出站票等自助票务处理功能,以及关怀版、出行须知、车站资讯信息等自助查询功能。母婴室、公共卫生间、第三卫生间也是各站标配之一。

据广州地铁集团介绍安博app官方网站,目前三号线上线列车67列,东延段开通后,预计增加投放6列车上线运行,载客列车数将达73列。贯通运营后,三号线将保持现有的“Y型交路”模式,运营时间内开行机场北至海傍、天河客运站至海傍的往返列车,同时全天保留“天河客运站/机场北至番禺广场”的短线车。其中,机场北至海傍单程约87分钟,天河客运站至海傍则约57分钟,届时,东延段高峰期行车间隔约6分钟。

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2021年12月,江苏省政府办公厅印发《关于印发进一步推进工业用地提质增效实施细则的通知》,要求盘活存量工业用地空间,促进开发区用地转型升级。2022年7月,江苏省自然资源厅部署开展产业园用地整治提升试点工作,批复常州经济开发区、无锡新吴区、扬州经济技术开发区等13个区域开展先行试点,形成了新上项目提质增效方面实现空间扩容、存量用地盘活利用方面促进盘活焕新、园区格局整合优化方面加速集聚发展、功能转换完善配套方面提升发展能级4种工作模式与路径。

2023年,江苏省土地开发强度已达22.5%,为全国省(区)中最高。张国梁表示,当前,江苏省经济正处在发展方式转变、经济结构优化、增长动力转换的关键时期,面对资源紧缺、环境约束和生态管控等多重压力,传统的利用方式已不能持续,必须利用有限的要素资源保障更大规模、更高质量发展。当前土地资源开发利用已全面进入存量时代,必须立足存量盘活、内涵挖潜,更大力度推进提质增效,加快产业园用地方式转变,促进产业园土地要素顺畅流动。

具体做法上,江苏将推进低效用地再开发、批而未供和闲置土地处置等工作,拓展资金筹集渠道,综合运用收储、收购、置换、转让等方式,推动低效用地再开发从单宗盘活向片区综合开发转变,形成集中连片产业净地。完善“国有+集体建设用地”组合供应机制,实现资源配置效率更高、效益更优。运用国土空间全域综合整治试点政策,推进产业园用地综合整治。