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助力乡村振兴,黔山贵水之间总能看到法院干警的身影。在黔南州罗甸县,有这样一个特殊的集体,他们是黔南州中级人民法院驻罗甸县驻村工作队,他们身份不同、岗位不同,他们中有法官、法官助理,他们在认真履行好岗位职责、落实好驻村工作要求的同时,始终坚守法院人的初心,主动运用专业优势,及时充当“和事佬”,参与调处化解矛盾纠纷。今年以来,黔南州中级人民法院派驻罗甸县的6名到村任职选调生和5名驻村干部,共参与土地争议、邻里矛盾、家庭矛盾等农村矛盾纠纷调解59次,成功化解52起,以实际行动践行“矛盾不上交、平安不出事、服务不缺位”的新时代“枫桥经验”,做好群众的贴心人、推进乡村法治建设、助力乡村全面振兴。
曾玉秀将此情况汇报给驻村队长,随后便一起到村民家中了解情况。罗奶奶与罗大哥两家住房只间隔一个院坝堡坎,罗奶奶家在堡坎下方,罗大哥家在上方。因为连续降雨,罗大哥家里院坝堡坎被冲刷,泥土滑落到罗奶奶家厨房后面,堵塞了排水沟。罗奶奶担心如果再下雨,排水不畅之后家中便会倒灌进水,希望罗大哥能够主动加固院坝堡坎并清理排水沟泥土。罗大哥情绪也很激动,认为这不是他人为导致的,所以也不愿意清理。这让两家关系陷入紧张之中。
“这件事情其实都不是你们的责任,俗话说远亲不如近邻,邻里邻居之间应该互帮互助,和睦相处。”在深入了解双方情况之后,考虑到当事人情绪较为激动,曾玉秀和队长运用“背靠背”的调解方式,分别安抚双方情绪,动之以情、晓之以理,引导双方互相体谅、产生共情。经过1个多小时的沟通调解,罗大哥表示愿意清理排水沟泥土,同时加固院坝堡坎。罗奶奶要邀请罗大哥到家里吃饭,感谢他把排水沟恢复原状。这起邻里纠纷,在驻村队员的耐心调解下得到圆满解决,修复了邻里之间的情谊,积极构建和谐友爱、守望互助的乡村环境。
调解过程中,吴美岭和工作人员耐心倾听了双方的诉求和矛盾点,并结合自己办理家事纠纷案例和所学的专业知识,和双方聊起了家常,从感情基础、子女教育等方面入手,同时讲解有关法律规定。功夫不负有心人,经过2个多小时的释法明理jinnian金年会,双方敞开心扉,逐渐放下心中的怨气。“以后遇到事情我们会冷静下来,耐心地沟通,理智处理生活中遇到的问题,谢谢你们亲自上门调解。”于是在工作人员的见证下,陶某当场手写一份保证书,保证不再对妻子生气动手。终于,这对三十多年的夫妻摒弃前嫌,和好如初。
在了解到该纠纷具备调解基础后,同时考虑到案涉款项是麻怀村集体的财产,为了让村集体节约诉讼成本,钟明珊组织双方于2024年10月21日通过面对面调解的方式使双方当事人达成调解协议。为提高办事效率,让群众一站式解决纠纷隐患,钟明珊引导当事人通过网上申请司法确认的方式对达成的调解协议“再上一道保险”,使得这起村集体追讨货款的纠纷在一天内得以一锤定音。
法治乡村建设是基层治理的应有之义,是实现乡村善治的重要保障,是法治社会建设的重要基石。下一步,黔南州两级法院将充分发挥驻村工作队优势和驻村工作队员“前哨”作用,发挥驻村工作队力量,着重在矛盾纠纷化解、法律法规宣传等方面寻求“良方”,扎实推进法治乡村建设,打通基层治理的“神经末梢”,为建设更高水平的平安法治乡村添上一抹法院“枫”景。
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近日,“宝马全球首家5S店关门倒闭”,引发公众对传统车企门店生存状况的关注。记者调查发现jinnian金年会,京城部分传统车企4S门店关门停业,这背后主要受到新能源车冲击、价格战以及经营效益不佳等多个因素影响。即使还在开门的传统车企门店,大多生存压力也不小,有的门店已在考虑“掉头”,而消费者权益如何衔接保障成为一道考题。
“顺宝行宝马4S店歇菜了。”车主杨女士在社交媒体发出内容,引得近200条评论跟帖。记者去往五方桥附近京哈高速旁的顺宝行公司,发现大门同样紧闭,展厅内也没有灯光。“不算关门,只不过是不与宝马合作了。”现场一名知情者说jinnian金年会,该店约8月份就已不再售卖新车,但售后维保一直在进行,直到前段时间与物业有所纠纷停了电,如今售后也暂时停止了。
西南三环外、丰管路旁,北京汇京柯曼凯迪拉克4S店同样关门。“我是收到了官方发来的闭店和权益转移通知,才知道4S店关门了。”车主张庚说。记者在现场看到,玻璃门上张贴了一张落款为2024年9月30日的《闭店通知》。店面展厅内区域几乎全部腾空,售后维修车间也大门紧闭。原本施划出的多个“凯迪、标致维修专属车位”被其他品牌车辆停放。
从走访的多家关门门店来看,经营效益不佳是一个原因。北京星德宝公司张贴出的通告中表示,之所以“暂停营业”,原因是“面临严重资金压力。”“加之宝马品牌授权已于2024年10月20日取消……”北京汇京柯曼公司在《闭店通知》中透露,“我司因经营不善,决定自2024年9月30日起闭店,不再营业。”北京海润嘉公司则表示“因集团整体战略规划,退出东风日产经销商品牌授权。”在现场,一名自称是门店的工作人员也表示,“卖油车不赚钱。”“现在新能源电车发展太快了,传统油车不好卖,也挣不了什么钱。”顺宝行一名知情人士说。
“有去库存的压力,有单车利润微薄的压力,也有新能源车给的压力。”运营两家传统车企4S店、总员工达70多人的钱经理透露,一家4S门店的主要成本在于场地租金、人工、水电等成本。而门店生存压力主要来自两方面,库存和单车利润降低。他说jinnian金年会,通常来讲,一辆车的金额一小部分由4S门店支出,绝大部分由银行垫付抵押。“一般三个月内卖不出去车,银行就要收利息了。而厂家又会不断给车,为了保证现金流,就需要想办法快速卖掉。”
但与过去相比,现在有很多因素都对传统车企4S门店不利。比如,新能源车的快速发展给传统车企的压力很大;网络自媒体让车价十分透明;近年来各品牌和经销商之间的价格战,更导致单车利润空间被大大压缩,“不夸张地说,一辆十多万元的车扣除各种成本,能赚五六千已很不容易。一辆50万元的车,要净赚到1万元以上,也不多见了。”钱经理说,这个行业中,要么有渠道和价格优势,客户群体稳定,要么快速转新能源车赛道,日子才会稍微好过一些。
“当时提车时,购买了8000多元的保养权益jinnian金年会,几乎没使用过。”星德宝车主黄女士说jinnian金年会,她的诉求是退还8000多元的现金,或者将权益转移到其他门店。现场一位自称第三方安保的工作人员介绍,近日平均每天约有100人前来登记信息,但后续怎么办,听说还需进一步研究。星德宝10月23日贴出的通告中表示,集团正积极寻求资金注入或其他集团托管的方案解决困境。而对于车主,通告表示“公司安排专人负责接待登记,以便后续工作妥善处理。”