空调能效新标发布

“大家族”里的小团圆,进博会上的日本企业：在开放的中国市场共享机遇

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论坛上，《中国邮轮游船游艇行业发展报告》发布。该报告由上海邮轮游船游艇协会和上海国际邮轮经济研究中心联合主编。上海国际邮轮经济研究中心高级研究员、上海工程技术大学教授史健勇解读报告时认为，从2023年到2024年，中国三游行业（邮轮、游船和游艇）迎来了复苏与转型并进的转型阶段，邮轮旅游热度高涨，行业迈入快速复苏的车道。

“2024年是我国邮轮经济发展的关键标志年，初步形成了全产业链体系发展格局。在邮轮产业链上游，邮轮建造配套和游轮船供领域实质性的成果不断涌现，国产首艘大型邮轮成功交付并运营，第二艘国产大型邮轮‘爱达·花城号’建造稳步推进。在产业链中游，我国邮轮市场格局步入优化重构，国际邮轮持续部署中国市场，本土邮轮公司团队规模不断扩大。” 史健勇介绍，目前有3艘国际邮轮与5艘本土邮轮在大陆12个港口运营，2023年全年运营110个航次，2024年截至10月运行达348航次。在产业链下游，港口软硬件综合服务配套能级不断提升，包括破位扩建、新建航站楼、按电功能配套、商业配套及周边交通设施不断完善，切实保障我国邮轮产业高质量的发展。

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谢锋表示，今年前三季度中国经济增长4.8%，仍然是世界经济的领头羊和主引擎。中国有全球最完整的产业体系、最便利的软硬基础设施、最具潜力的消费市场、最勤奋的高素质劳动者、最有竞争力的创新生态，经济长期向好的基本面没有也不会变。中共二十届三中全会胜利召开，释放出改革不停顿、开放不止步的强烈信号。近期中国政府又出台一揽子增量政策，制度红利、政策红利、开放红利等将源源不断释放，世界银行、高盛集团、摩根大通等国际机构纷纷上调中国经济增速预期，国际社会“看好中国”、各国企业“做多中国”。