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李强表示，今年8月，习近平总书记、国家主席同苏林总书记、国家主席举行会晤，为中越关系发展擘画了新蓝图，注入了新动力。中方愿同越方一道，落实好两党两国最高领导人重要共识，保持高层沟通，持续增进互信，秉持睦邻友好初心，坚定道路制度信心，增强团结合作决心，不断拓展全面战略合作，深化具有战略意义的中越命运共同体建设。

李强指出，中越同为发展中国家，都处在现代化建设的关键时期，中方坚定支持越南走稳走好符合本国国情的社会主义道路，愿同越方加强发展战略对接，充分发挥中越双边合作指导委员会机制作用，落实好共建“一带一路”倡议和“两廊一圈”框架对接合作规划，深化互联互通、贸易投资以及旅游、医疗、防灾减灾等领域合作，扩大本币结算合作c7c7官网下载地址苹果，拓展数字经济、绿色发展等新兴产业合作，不断推动各领域合作提质升级。双方要以明年中越建交75周年和“中越人文交流年”为契机，进一步深化人文交流，增进两国人民特别是年轻一代的相互了解和感情，让中越友好事业代代传承。双方要坚持友好协商，妥善处理分歧，扩大海上合作。中方愿同越方加强在联合国、亚太经合组织等多边平台的协调配合，推动全球治理朝着更加公正合理的方向发展，维护广大发展中国家利益，引领国际社会一道构建人类命运共同体。

范明政表示，越中有着同志加兄弟的亲密关系，传统友谊历久弥新。中国是汇集越南所有对外政策优先方向的唯一国家，发展对华关系是越南党和政府的头等优先和战略选择。越方恪守一个中国原则，支持中国发展壮大，支持习近平主席提出的系列全球倡议。感谢中方长期以来为越提供的支持和帮助。明年是两国建交75周年，越方愿同中方以两党两国最高领导人重要共识为引领，密切高层交往，加强发展战略对接，推进金融、投资、农业、科技等领域合作，加快交通基础设施互联互通，探索跨境经济合作区等新模式，拓展数字经济、绿色发展等新兴领域合作c7c7官网下载地址苹果，密切教育、旅游、青年交流。越方愿同中方加强多边协作，维护发展中国家共同利益。双方要落实两党两国高层共识，坚持通过友好协商妥善管控分歧，共同维护海上和平稳定。

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“周日从浦东机场打车回金桥，我一下车就赶快绕开拉客的黄牛，直奔出租车排队处，当时排到的是一辆牌照含X的红色出租车，结果一上车，司机就嘱咐我，前方调度员询问我去哪里的时候，帮忙回答‘去川沙’，并让我中途下车去坐他兄弟的车，车费给我打折。”乘客李小姐一人出行，只好答应了司机，在机场附近换乘了另一辆出租车。

许先生的工作经常出差，报销时则需要出租车发票。他告诉记者，自己常年从浦东机场打车，十次有八次都会遇到司机要求他帮忙撒谎，每次都是不同公司的出租车，“司机先会告诉我他排队排了很久，很可怜的，接着让我帮个忙说去川沙，结果出了机场的内部道路之后，他又像交接货品一样，跟我说再帮个忙，好人做到底，下去换乘他兄弟开的车。”

孙女士在浦东机场遇到的蓝色联盟出租车司机则请求她说“去迪士尼”，当时孙女士觉得司机也不容易，便没有多想，配合司机取到了短途票。结果司机为赶一小时内返回，在金杨路附近要求她下车，“当时司机偷偷把仪表盘关掉，然后说让我自己换一辆车，他的车快没电了，车费给我打个折扣。”无独有偶，另一位乘客也遇到了类似的情况，不过这次司机的理由是“肚子不舒服，要去厕所”。

对乘客来讲，中途换车不仅费时费力，配合司机撒谎也破坏了市场公平c7c7官网下载地址苹果，让那些遵守规则的司机吃了亏。许多乘客都是在夜间打车c7c7官网下载地址苹果，独身一人，或是初次到上海，面对司机的要求不敢拒绝；有些乘客则拖家带口，拎了不少行李，却需要重新搬上搬下。有过类似经历的市民普遍表示：“如果能约到网约车，不会选择出租车，如果一定要坐出租车，尽量会避免个体托管的红色出租车辆，同时要求打表计价，如实告知调度人员乘坐目的地。”

大众出租车司机胡师傅用一组数据回答了这个问题：一辆出租车，想在浦东机场接客，需先进入蓄车场和P1、P2的缓冲区，再排长长的队伍进入T1、T2载客，这一圈至少也要两三个小时，有时候甚至要五六小时。而出租车一天的成本约两百多元，能不能回本，能赚多少钱，取决于一天的单子大小。“一百多元算普通单子，三百元以上算很不错的单子，但就像开盲盒一样，看运气。”如果排队几小时接到一笔距离略超出短途票范围的订单，比如去张江区域，刚好在25公里左右，价格一百多元，但回机场还要再次排队几小时，性价比可想而知。