心愿在“疫”中放【图片】

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潍烟高铁起自潍坊市昌邑站，经青岛市，至烟台市芝罘站，通过青岛至荣成城际铁路和相关联络线分别连通至烟台站和烟台南站，通过潍坊至荣成高铁连通至潍坊北站，线路全长237公里，设计时速350公里，于2020年12月开工建设，设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站，其中灰埠、莱州、招远、福山为新建车站，其余为既有车站。

潍烟高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达20列，均为跨线列车，潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快分别24分钟、34分钟、78分钟可达；济南东站至莱州、招远、烟台站间最快分别70分钟、74分钟、117分钟可达，莱州、招远市迈入高铁时代。为满足旅客不同出行需求，潍烟高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价信息可通过铁路12306查询。

潍烟高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海高铁通道的重要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道，东接青岛至荣成城际铁路，西连潍坊至荣成高铁，路网地位十分重要。潍烟高铁开通运营后，将极大便利沿线人民群众出行，对于促进区域互联互通，打造“轨道上的山东半岛城市群”，促进经济社会高质量发展，具有重要意义。

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第五届植被病虫害遥感大会主席、中国科学院空天院研究员黄文江表示，“慧眼”系统的成功研发和应用，是人工智能技术和空天信息引发技术变革为植保领域注入的新的力量，通过智能化的硬件研发、算法模型开发及系统构建，实现传统植保测报工作的数智化赋能。这将逐渐改变现有的植保测报和防控工作模式，逐步实现重大病虫害多尺度的动态监测和前哨预警，对指导大范围病虫害精准绿色防控具有重要意义。

近地尺度上，自主研发融合图谱信息和人工智能检测算法的芯片级病虫害智能检测装置，实现适应实际植保场景的病虫害快速精准检测；地块尺度上，开发低空病虫害巡检专用无人机遥感整体解决方案，实现地块级病虫害智能遥感的动态监测与高效管理；区域尺度上，构建基于遥感、气象、植保等信息的“全球—洲际—全国—热点区域”多尺度病虫害监测与预警技术体系，实现农林草20余种重大病虫害多尺度动态监测预警，为全球病虫害的前哨预警提供有力科技支撑，有利于推动被动防控向主动预防转变。

据了解，第五届植被病虫害遥感大会聚焦遥感等空间信息和大数据技术在植被病虫害监测、预警和防控中的理论、模型、方法、系统、应用等多个方面研究进展和发展趋势，内容涵盖遥感、植保、生态、环境、气象、人工智能、科技伦理等多个领域，涉及农业、林业和草业等领域的病虫害监测预警、绿色防控、生物多样性保护、生态环境安全评估等诸多方面，旨在促进多学科交叉和产、学、研、用深度融合，推动遥感在植被病虫害领域理论研究、方法创新、技术推广和应用示范等发展。