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消费者愈发珍视线下购物所带来的独特体验，线下购物的社交属性愈加突显。在线下购物时，消费者可以亲身感受产品的质感、香气和外观，享受与朋友家人一起购物的乐趣。体验性消费趋势使过去只关注商品购买的“旅游购物”逐步转向将购物视为体验活动的“购物旅游”，复合型购物场所正逐渐发展为独立的购物旅游目的地，它们在物理空间上正在从封闭走向开放，在调性上从购物走向休闲再到文化体验。

此外，报告将比斯特上海及比斯特苏州购物村作为“购物旅游目的地建设的先行者”和行业典范，结合其实践经验，总结了构建购物旅游目的地未来的四个方向：一是强化文化体验，塑造鲜明个性，零售商需注重长期性和本土化，将文化体验与自身独有的历史、地域文化深度结合；二是重视游客群体，提升体验质量，了解游客的最新需求和反馈，及时调整和优化服务；三是加强旅游业上下游供应链合作，开发体验性十足的购物旅游线路，改善当前旅游产业价值链上购物环节薄弱的局面；四是持续推动数字化转型，基于数字技术不断提升线下购物的便利度，也将进一步丰富购物体验。

中国旅游研究院院长戴斌指出，购物旅游唤起人们对美好生活的记忆，以比斯特购物村为代表的集市、购物中心承载着人类共同的美好生活理念和价值观。戴斌强调，购物旅游是建设旅游强国、完善现代旅游业体系的新动力和新路径，世界级旅游目的地建设应把购物消费等生活场景纳入旅游吸引物范畴，真正做到“近悦远来、主客共享”。

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据了解，田柳湾特大桥位于安岳县境内，大桥长1640米，沿线地形起伏较大、灌木丛生，桥墩地基相对高差达93米，桥梁跨度在32米至40米之间，是典型的高墩大跨桥梁。全桥有39个桥墩，本次封顶的21号墩高79米，相当于26层楼高，是成渝中线高铁全线最高墩，桥墩被分为19个节段施工，共浇筑混凝土3015立方米。“将大数据、智能化等集成应用与桥梁施工深度融合，对人员、安全、质量、进度等方面进行精准管理，有效实现施工生产智能化。”长江沿岸铁路集团四川有限公司成渝中线建设指挥部指挥长王学生称。

成渝中线高铁项目建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设等具有十分重要意义。(完)