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中新网宁波11月13日电(王逸飞许文韬)13日，记者从交通运输部东海航海保障中心宁波航标处获悉，浙江首批航标夹持船“海巡16406、海巡16408、海巡16106”列编仪式当日在宁波航标处码头举行。“海巡16406”“海巡16408”船正式列编宁波航标处；“海巡16106”正式列编温州航标处，它们将投入到东部海域航海保障服务中，助力浙江的地方经济发展。

据悉，“海巡16406”“海巡16408”“海巡16106”是在直属海事系统150吨级定型航标夹持船的基础上，结合浙江海域航标作业实际情况进行部分优化设计建造而成，具有造型美观、功能多样、布局合理、建造精细等特点。三艘船型号一致，总长28.98米，型宽6.2米，型深2.8米，满载吃水1.77米，设计航速12.5节，续航力400海里，自持力15天，具有良好的适航性。

“船上配备的夹持装置中欧体育网页登录入口下载，能迅速夹住并固定灯浮标，便于航标维护人员操作，极大提高了灯浮标保养的安全性和工作效率，在保障船舶航行安全、开展航标应急修复等方面将发挥不可或缺的支撑作用。”宁波航标处相关负责人介绍，夹持装置就像抓娃娃机器里的抓手，可稳稳抓住需要拖带的航标，无需人员现场绑定，避免了人员上下浮标和系缆作业的风险，增加了作业船舶拖带的稳定性。

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具体来看，“上拦”旨在实现源头控水，围绕中心城区外围的东山、长岗山、擂鼓山、海山、竹山等五座山体建设18.3公里截洪渠，沿线串联3.8公里大口径箱涵，可拦截70%山丘来水引入水库或直排入海；“西调”在城区上游红卫、城北和虹桥三座水库间新建2.6公里分洪隧洞，实现联库调水；“中提升”在城区河道中上游新建3座强排泵站，配套3.8公里内径2.2米的地下压力涵管，实现城区涝水快排入海；“内循环”将排水泵站、排水涵管和水电气等城市综合管廊统一规划、集中布设、一次建成，完成地下管网改造75.5公里。