“大国重器”三峡描绘长江新画卷

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11月1日，由自然资源部组织的中国第41次南极考察队从广州出征，奔赴南极。考察队由来自国内80余家单位的500余人组成。本次考察任务将继续由三船保障，“雪龙”号和“雪龙2”号船从广州出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；“永盛”号货轮从江苏张家港出发，主要承担秦岭站配套设施建设物资运送任务。

此次南极考察，将开展南极秦岭站配套设施设备建设任务。并围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查。依托“雪龙”号和“雪龙2”号分别在东南极普里兹湾、宇航员海、西南极罗斯海、阿蒙森海及南极半岛临近海域开展生物生态、水体环境、沉积环境、大气环境及污染物分布综合调查监测。同时，广泛开展科研和后勤保障领域的国际合作。本次南极考察将历时近7个月，预计于2025年5月返回国内。

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其中，为南极秦岭站建设的新能源微电网系统，由风—光—油—储—氢5种能源组成，已先后攻克太阳电池自清洁双面发电技术、高效柔性组件技术、超低温长寿命锂离子电池技术等，达到风电100千瓦、光伏130千瓦、柴油发电1000千瓦、储能电池300千瓦时、氢能源系统30千瓦的复合供电效率，是目前中国配套规模最大、工作模式最多、控制策略最复杂的极地微电网系统。建成后，秦岭站新能源发电比例预计超过60%，将成为中国进入21世纪以来首个以新能源为主电源的常年值守站。